| ข้อมูลจำเพาะ | ||
| แบบอย่าง | เอฟจี25 | |
| พลัง | น้ำมันเบนซิน | |
| ประเภทการดำเนินการ | ที่นั่ง | |
| กำลังโหลด | กิโลกรัม | 2500 |
| ระยะห่างของโหลดเซ็นเตอร์ | มม | 500 |
| สูงสุดยกสูง | มม | 3000-6000 |
| ระยะรับน้ำหนัก ศูนย์กลางของเพลาขับถึงตะเกียบ | มม | 485 |
| ระยะฐานล้อ | มม | 1700 |
| โหลดเพลาหน้า/หลัง | กิโลกรัม | 5702/778 |
| โหลดเพลาหน้า/หลังไม่มีภาระ | กิโลกรัม | 1592/2388 |
| ประเภทยาง | นิวเมติก/ของแข็ง | |
| ขนาดยางหน้า | มม | 676*190/657*172 |
| ขนาดยางล้อหลัง | มม | 540*160/527*150 |
| ดอกยาง, ด้านหน้า | มม | 970 |
| ดอกยาง, ด้านหลัง | มม | 970 |
| การเอียงของเสากระโดง/แคร่ส้อมเดินหน้า/ถอยหลัง | ผู้สำเร็จการศึกษา | 6°-12° |
| ความสูง เสาลดลง | มม | 2040-3117 |
| ความสูง, เสาขยาย | มม | 4067-7067 |
| ความสูงของการ์ดเหนือศีรษะ (ห้องโดยสาร) | มม | 2080 |
| ความสูงที่นั่ง/ความสูงของขาตั้ง | มม | 1052 |
| ความยาวโดยรวม | มม | 3650 |
| ความยาวถึงหน้าส้อม | มม | 2580 |
| ความกว้างโดยรวม | มม | 1150 |
| ขนาดส้อม | มม | 40/120/1070 |
| ความกว้างของแคร่ส้อม | มม | 1160 |
| ระยะห่างจากพื้นดิน, ภาระ, ใต้เสากระโดง | มม | 125 |
| ระยะห่างจากพื้น, ศูนย์กลางฐานล้อ | มม | 135 |
| ความกว้างของทางเดินสำหรับพาเลท 1,000 * 1200 ทางแยก | มม | 3790 |
| ความกว้างทางเดินสำหรับพาเลท 800*1200 ทางยาว | มม | 3590 |
| รัศมีวงเลี้ยว | มม | 2190 |
| รัศมีวงเลี้ยวภายใน | มม | 505 |
| ความเร็วในการเดินทาง บรรทุก/ไม่บรรทุก | กม./ชม | 0-18 |
| ความเร็วในการยก บรรทุก/ไม่บรรทุก | มม./วินาที | 460 |
| ลดความเร็ว บรรทุก/ไม่บรรทุก | มม./วินาที | <600 |
| สูงสุดคันชักลาก บรรทุก/ไม่บรรทุก | เอ็น | 15120 |
| สูงสุดความสามารถในการจัดเกรด บรรทุก/ไม่บรรทุก | % | 20/27 |
| เวลาเร่ง อัตราบรรทุก/ไม่บรรทุก | ส | 3/4 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | K21/K25/491 | |
| กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 31/37.4/41 |
| ความเร็วสูงสุด | รอบ/นาที | 2300/2300/2500 |
| ประเภทของการควบคุมไดรฟ์ | เครื่องกล/ไฮดรอลิค | |
| แรงดันใช้งานสำหรับสิ่งที่แนบมา | เอ็มปา | 16.5 |
| ระดับเสียงที่หูคนขับตามมาตรฐาน DIN 12053 | เดซิเบล (เอ) | <82 |
| น้ำหนักบริการ | กิโลกรัม | 3980 |
