| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | เปลือย |
| Delivery period: | 25 - 30 วัน |
| payment method: | T/T, l/c, D/A, D/P เวสเทิร์น ยูเนี่ยน MoneyGram |
| Supply Capacity: | 200 ชุดต่อเดือน |
รายละเอียดโดยละเอียด:
| ข้อมูลจำเพาะ | ||
| แบบ | FD | |
| อำนาจ | ดีเซล | |
| ประเภทการทำงาน | ที่นั่ง | |
| กำลังรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 1500 - 7000 |
| ระยะห่างของศูนย์โหลด | มิลลิเมตร | 500 |
| แม็กซ์ ยกสูง | มิลลิเมตร | 3000-6000 |
| ประเภทยาง | นิวแมติก / ของแข็ง | |
| การเอียงของเสากระโดงเรือ / รถยกไปข้างหน้า / ข้างหลัง | ที่สำเร็จการศึกษา | 6 ° -12 ° |
| ความสูงเสาลดลง | มิลลิเมตร | 2015-3139 |
| ความสูงเสาขยาย | มิลลิเมตร | 4067-8250 |
| ความเร็วในการเดินทางเต็มเปา / ไม่มีภาระ | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 0-20 |
| ความเร็วในการยกน้ำหนัก / ภาระ | มิลลิเมตร / วินาที | 480 |
| ลดความเร็ว, ภาระ / ไม่มีภาระ | มิลลิเมตร / วินาที | <600 |
| ประเภทของการควบคุมไดรฟ์ | เครื่องจักรกล / ไฮโดรลิค | |
| ความดันในการทำงานสำหรับสิ่งที่แนบมา | Mpa | 17 |
| ระดับเสียงที่หูของคนขับ เป็น DIN 12053 | dB (A) | <82 |

| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | เปลือย |
| Delivery period: | 25 - 30 วัน |
| payment method: | T/T, l/c, D/A, D/P เวสเทิร์น ยูเนี่ยน MoneyGram |
| Supply Capacity: | 200 ชุดต่อเดือน |
รายละเอียดโดยละเอียด:
| ข้อมูลจำเพาะ | ||
| แบบ | FD | |
| อำนาจ | ดีเซล | |
| ประเภทการทำงาน | ที่นั่ง | |
| กำลังรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 1500 - 7000 |
| ระยะห่างของศูนย์โหลด | มิลลิเมตร | 500 |
| แม็กซ์ ยกสูง | มิลลิเมตร | 3000-6000 |
| ประเภทยาง | นิวแมติก / ของแข็ง | |
| การเอียงของเสากระโดงเรือ / รถยกไปข้างหน้า / ข้างหลัง | ที่สำเร็จการศึกษา | 6 ° -12 ° |
| ความสูงเสาลดลง | มิลลิเมตร | 2015-3139 |
| ความสูงเสาขยาย | มิลลิเมตร | 4067-8250 |
| ความเร็วในการเดินทางเต็มเปา / ไม่มีภาระ | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 0-20 |
| ความเร็วในการยกน้ำหนัก / ภาระ | มิลลิเมตร / วินาที | 480 |
| ลดความเร็ว, ภาระ / ไม่มีภาระ | มิลลิเมตร / วินาที | <600 |
| ประเภทของการควบคุมไดรฟ์ | เครื่องจักรกล / ไฮโดรลิค | |
| ความดันในการทำงานสำหรับสิ่งที่แนบมา | Mpa | 17 |
| ระดับเสียงที่หูของคนขับ เป็น DIN 12053 | dB (A) | <82 |
