|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | เปลือย |
| Delivery period: | 25 - 30 วัน |
| payment method: | T/T, l/c, D/A, D/P เวสเทิร์น ยูเนี่ยน MoneyGram |
| Supply Capacity: | 200 ชุดต่อเดือน |
| ข้อมูลจำเพาะ | ||
| แบบ | FG30 | |
| อำนาจ | น้ำมันเบนซิน | |
| ประเภทการทำงาน | ที่นั่ง | |
| กำลังรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 3000 |
| ระยะห่างของศูนย์โหลด | มิลลิเมตร | 500 |
| แม็กซ์ ยกสูง | มิลลิเมตร | 3000-6000 |
| โหลดระยะศูนย์กลางของเพลาขับไปยังทางแยก | มิลลิเมตร | 485 |
| ฐานล้อ | มิลลิเมตร | 1700 |
| โหลดเพลาข้างหน้า / ด้านหลังที่รับภาระหนัก | กิโลกรัม | 6468/882 |
| โหลดเพลาข้างหน้า / ด้านหลังที่ไม่มีการบรรทุก | กิโลกรัม | 1740/2610 |
| ประเภทยาง | นิวแมติก / ของแข็ง | |
| ขนาดยางหน้า | มิลลิเมตร | 710 * 220/695 * 218 |
| ขนาดยางหลัง | มิลลิเมตร | 590 * 175/577 * 162 |
| หน้ายาง | มิลลิเมตร | 1000 |
| ดอกยางด้านหลัง | มิลลิเมตร | 970 |
| การเอียงของเสากระโดงเรือ / รถยกไปข้างหน้า / ข้างหลัง | ที่สำเร็จการศึกษา | 6 ° -12 ° |
| ความสูงเสาลดลง | มิลลิเมตร | 2060-3139 |
| ความสูงเสาขยาย | มิลลิเมตร | 4250-7250 |
| ส่วนสูงของยาม (ห้องโดยสาร) | มิลลิเมตร | 2105 |
| ความสูงของที่นั่ง / ขาตั้ง | มิลลิเมตร | 1064 |
| ความยาวโดยรวม | มิลลิเมตร | 3750 |
| ความยาวหน้าส้อม | มิลลิเมตร | 2680 |
| ความกว้างโดยรวม | มิลลิเมตร | 1205 |
| ส้อมขนาด | มิลลิเมตร | 45/130/1070 |
| ความกว้างของรถยกส้อม | มิลลิเมตร | 1200 |
| การกวาดล้างดินบรรทุกด้านล่างเสา | มิลลิเมตร | 135 |
| ระยะห่างพื้นศูนย์ล้อฐาน | มิลลิเมตร | 150 |
| ความกว้างของทางเดินสำหรับพาเลท 1000 * 1200 crossways | มิลลิเมตร | 3950 |
| ทางเดินกว้างสำหรับพาเลท 800 * 1200 ยาว | มิลลิเมตร | 3750 |
| รัศมีการหมุน | มิลลิเมตร | 2350 |
| รัศมีการหมุนภายใน | มิลลิเมตร | 575 |
| ความเร็วในการเดินทางเต็มเปา / ไม่มีภาระ | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 0-20 |
| ความเร็วในการยกน้ำหนัก / ภาระ | มิลลิเมตร / วินาที | 450 |
| ลดความเร็ว, ภาระ / ไม่มีภาระ | มิลลิเมตร / วินาที | <600 |
| แม็กซ์ ดึงดึง, บรรทุก / ไม่บรรทุก | ยังไม่มีข้อความ | 17120 |
| แม็กซ์ ความสามารถในการจัดเกรด, ภาระ / ไม่มีภาระ | % | 20/27 |
| เวลาเร่งขึ้น, บรรทุก / ไม่บรรทุก | s | 4/5 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | K25 / 491 | |
| กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 37.4 / 41 |
| ความเร็วสูงสุด | R / นาที | 2300/2500 |
| ประเภทของการควบคุมไดรฟ์ | เครื่องจักรกล / ไฮโดรลิค | |
| ความดันในการทำงานสำหรับสิ่งที่แนบมา | Mpa | 16.5 |
| ระดับเสียงที่หูของคนขับ เป็น DIN 12053 | dB (A) | <82 |
| น้ำหนักบริการ | กิโลกรัม | 4350 |
|
|
| MOQ: | 1 ชุด |
| ราคา: | negotiable |
| standard packaging: | เปลือย |
| Delivery period: | 25 - 30 วัน |
| payment method: | T/T, l/c, D/A, D/P เวสเทิร์น ยูเนี่ยน MoneyGram |
| Supply Capacity: | 200 ชุดต่อเดือน |
| ข้อมูลจำเพาะ | ||
| แบบ | FG30 | |
| อำนาจ | น้ำมันเบนซิน | |
| ประเภทการทำงาน | ที่นั่ง | |
| กำลังรับน้ำหนัก | กิโลกรัม | 3000 |
| ระยะห่างของศูนย์โหลด | มิลลิเมตร | 500 |
| แม็กซ์ ยกสูง | มิลลิเมตร | 3000-6000 |
| โหลดระยะศูนย์กลางของเพลาขับไปยังทางแยก | มิลลิเมตร | 485 |
| ฐานล้อ | มิลลิเมตร | 1700 |
| โหลดเพลาข้างหน้า / ด้านหลังที่รับภาระหนัก | กิโลกรัม | 6468/882 |
| โหลดเพลาข้างหน้า / ด้านหลังที่ไม่มีการบรรทุก | กิโลกรัม | 1740/2610 |
| ประเภทยาง | นิวแมติก / ของแข็ง | |
| ขนาดยางหน้า | มิลลิเมตร | 710 * 220/695 * 218 |
| ขนาดยางหลัง | มิลลิเมตร | 590 * 175/577 * 162 |
| หน้ายาง | มิลลิเมตร | 1000 |
| ดอกยางด้านหลัง | มิลลิเมตร | 970 |
| การเอียงของเสากระโดงเรือ / รถยกไปข้างหน้า / ข้างหลัง | ที่สำเร็จการศึกษา | 6 ° -12 ° |
| ความสูงเสาลดลง | มิลลิเมตร | 2060-3139 |
| ความสูงเสาขยาย | มิลลิเมตร | 4250-7250 |
| ส่วนสูงของยาม (ห้องโดยสาร) | มิลลิเมตร | 2105 |
| ความสูงของที่นั่ง / ขาตั้ง | มิลลิเมตร | 1064 |
| ความยาวโดยรวม | มิลลิเมตร | 3750 |
| ความยาวหน้าส้อม | มิลลิเมตร | 2680 |
| ความกว้างโดยรวม | มิลลิเมตร | 1205 |
| ส้อมขนาด | มิลลิเมตร | 45/130/1070 |
| ความกว้างของรถยกส้อม | มิลลิเมตร | 1200 |
| การกวาดล้างดินบรรทุกด้านล่างเสา | มิลลิเมตร | 135 |
| ระยะห่างพื้นศูนย์ล้อฐาน | มิลลิเมตร | 150 |
| ความกว้างของทางเดินสำหรับพาเลท 1000 * 1200 crossways | มิลลิเมตร | 3950 |
| ทางเดินกว้างสำหรับพาเลท 800 * 1200 ยาว | มิลลิเมตร | 3750 |
| รัศมีการหมุน | มิลลิเมตร | 2350 |
| รัศมีการหมุนภายใน | มิลลิเมตร | 575 |
| ความเร็วในการเดินทางเต็มเปา / ไม่มีภาระ | กิโลเมตร / ชั่วโมง | 0-20 |
| ความเร็วในการยกน้ำหนัก / ภาระ | มิลลิเมตร / วินาที | 450 |
| ลดความเร็ว, ภาระ / ไม่มีภาระ | มิลลิเมตร / วินาที | <600 |
| แม็กซ์ ดึงดึง, บรรทุก / ไม่บรรทุก | ยังไม่มีข้อความ | 17120 |
| แม็กซ์ ความสามารถในการจัดเกรด, ภาระ / ไม่มีภาระ | % | 20/27 |
| เวลาเร่งขึ้น, บรรทุก / ไม่บรรทุก | s | 4/5 |
| ประเภทเครื่องยนต์ | K25 / 491 | |
| กำลังเครื่องยนต์ | กิโลวัตต์ | 37.4 / 41 |
| ความเร็วสูงสุด | R / นาที | 2300/2500 |
| ประเภทของการควบคุมไดรฟ์ | เครื่องจักรกล / ไฮโดรลิค | |
| ความดันในการทำงานสำหรับสิ่งที่แนบมา | Mpa | 16.5 |
| ระดับเสียงที่หูของคนขับ เป็น DIN 12053 | dB (A) | <82 |
| น้ำหนักบริการ | กิโลกรัม | 4350 |
